case-ih-nlogo

New-Holland

McC_Trademark_CMYK_Red

KUHN

gaspardo

Kongskilde

Dieci

bourgault

apv

petkus

АМКОДОР

hatzenbichler

Alltech

Agrorus_logo

Maxam-Logo-black-blue2

Трактор McCormick X7.623 P6-Drive

Новая серия X7.6 была разработана для удовлетворения самых взыскательных потребностей современных фермеров и подрядчиков. Вдохновленный автомобильным дизайном, новый трактор X7.6 отличается более агрессивными линиями и просторной кабиной с простыми, эргономичными органами управления для простого и удобного управления. Крыша кабины была полностью обновлена, а расположение 12 рабочих фар было изменено, чтобы обеспечить полную круговую видимость при работе в ночное время. Капот также был изменен, придав ему более обтекаемый и агрессивный вид, что улучшает видимость спереди.

Благодаря расположенному на шасси двигателю и прочной передней оси с независимыми колесами X7.6 является трактором, передающим на землю больше мощности в своем классе. X7.6 обеспечивает превосходное сцепление с дорогой и превосходную маневренность, гарантируя оптимальное сцепление и устойчивость, обеспечивая непревзойденный комфорт при вождении в поле и на дороге. Передний мост оснащен полностью гидравлическим блокируемым дифференциалом и электрогидравлическим включением полного привода, обеспечивающим максимальную эффективность и безопасность на любой местности. Высокоэффективные многодисковые тормоза заднего моста мокрого типа обеспечивают безопасное и контролируемое торможение. Также при торможении автоматически включается полный привод, который, в свою очередь, подтормаживает переднюю ось для эффективного торможения всех четырех колес. Все тракторы X7.6 оснащены системой усиления тормозного усилия, позволяющей снизить усилия оператора и повысить точность вождения.

Описание

Двигатель
Двигатель FPT NEF67 с электронной системой управления впрыком топлива. Конструктивное исполнение двигателя выполнено для установки на полураму. Экологический класс – T3. Рабочий объем – 6,7 литров. Кол-во цилиндров – 6. Кол-во клапанов – 24. Максимальная мощность без системы активной системы увеличения мощности – 215л.с./158кВт. Максимальная мощность с активной системой увеличения мощности – 225л.с./166кВт (Стандрат измерения – ISO TR14396)
Система охлаждения с поворачиваемыми радиаторами
Выхлопная труба установленная вдоль правой стойки кабины
Топливный бак емкостью 320 литров
Система очистки воздуха с фильтром для тяжелых условий эксплуатации
Вентилятор охлаждения с вискомуфтой
Топливный фильтр с системой предварительной очистки и водоотделением
Система принудительного удаления пыли из фильтра очистки воздуха
Функция “Старт-Стоп”
Электрический подогреватель системы охлаждения блока цилиндров (Рабочее напряжение 220В) 
Трансмиссия и механизм отбора мощности
Задний мост с полуосями фланцевого типа
Трансмиссия с ограничением максимальной скорости трактора до 40 км/ч
6-и диапазонная роботизированная КПП “P6-Drive” с электронным управлением переключением скоростей под нагрузкой. Кол-во скоростей вперед и назад – 30 и 15. Подрулевой рычаг электронного управления направлением движения. Задний хвостовик на 6 шлицев и диаметром вала 1′ 3/8″.
Задний мост с электро-гидравлическим управлением вкл/выкл полного привода и 100% блокировкой дифференциала. Тормозная система моста с усиленным насосом.
Редуктор заднего механизма отбора мощности с многодисковой муфтой и электро-гидравлическим управлением вкл/выкл. Режимы работы 540/540E/1000/1000E.
Передний мост с много-дисковой муфтой мокрого типа для 100% блокировки дифференциала. Встроенный датчик измерения угла поворота. Электро-гидравлическое управление блокировкой дифференциала.
Фронтальное навесное оборудование и балластные грузы
16 шт фронтальных балластных грузов общей массой 720кг, установленные на широкую раму с интегрированной буксировочным устройством и пальцем.
6 шт. задних балластных грузов (по 3шт на колесо) общей массой 510 кг.
Задняя 3-х точечная навеска и сцепное устройство
Задняя навеская 3-й категории. Нижние рычаги с съемными шарами. 
Электронное управление подъемом/опусканием задних нижних рычагов.
Центральная верхняя тяга с механической регулировкой длины.
Дополнительные клавиши управления навеской и ВОМ на правом заднем крыле
Стабилизаторы телескопического типа
Шары категории 2 и 3 с фланцами для нижних рычагов.
Сменные шары категории 3 для нижних рычагов.
Датчик радарного типа для измерения реальной скорости пробуксовки
Два внешних гидравлических цилиндра диаметром 100 мм.
Гидравлическая система
Двухконтурная гидравлическая система. Производительность основного аксиально-поршневого насоса – 123 л/мин. Производительность насоса рулевой системы – 52 л/мин.
3 пары задних клапанов с механическим управлением.
Линия низкого давления для обратного слива масла
Линия прямой подачи масла Power Beyond с соединительными разъемами 
Тормозная система и тягово-сцепные устройства.
Регулируемое по высоте ТСУ автомобильного типа. Съемный тяговый брус поворотного типа.
Кабина и органы управления
Регулируемая по высоте и углу наклона рулевая колонка с электрической блокировкой
Кресло оператора в исполнении “Делюкс” с пневматической подвеской, подлокотником и ремнем безопасности.
Дополнительно складное сиденье с ремнем безопасности
Радиоподготовка (4 динамика)
Широкие зеркала заднего вида на телескопических кронштейнах
Кабина в исполнении “Премьер” с применением покрытия “соф-тач” в интерьере, охлаждаемым боксом, LED-подсветкой, кронштейном крепления монитора.
Цифровая панель приборов
Система кондиционирования
Каркас кабины – FOPS
Шторка стеклянного люка в крыше
Козырек солнцезащитный
Механическая подвеска кабины
Консоль органов управления справа в стандартном исполнении
14 галогеновых ламп рабочего освещения: 8 на крыше, 4 на капоте, 2 на стойках кабины.
Задний стеклоочиститель
Электронные системы управления и системы автовождения
Подготовка под установку телематического оборудования
Система ISOBUS и контроллер TECU версии 1.0 без монитора управления
Шины и диски
Бренд шин определяется производителем
Размерность шины спереди – 540 /65R30 и сзади – 650 /65R42. Разборные колесные диски.
Расширители на задних крыльях
Широкие поворотные крылья передних колес
Дополнительные принадлежности и материалы
Набор инструментов
Цвет трактора – красный McCormick
Руководство оператора на английском языке
Фары для правостороннего движения
Один проблесковый маячок
Дополнительный хвостовик ВОМ на 21 шлиц диаметром 1″ 3/8
Система сбора масла с распределителей
Кронштейн крепления номерного знака спереди